Grandi Navi Veloci – Pasajeros y mercancías

Grandi Navi Veloci es una de las principales compañías de navegación italianas que operan en el ámbito del cabotaje y del transporte de pasajeros por el Mediterráneo. La compañía nació en 1992 y su primer barco, el Majestic, fue botado en 1993.

El Grupo cuenta con diez barcos en propiedad y dos más de alquiler, que garantizan la conexión con Cerdeña, Sicilia, España, Túnez y Marruecos. Además de para el servicio de pasajeros, la flota de Grandi Navi Veloci se emplea también en el desarrollo de las denominadas autopistas del mar: el transporte marítimo representa una alternativa más económica al transporte tradicional por carretera y ofrece una solución válida al problema medioambiental ligado al uso intensivo de medios de automoción en la red viaria nacional.

En la actualidad, Grandi Navi Veloci está participada al 50% por Marinvest, al 35% por Investitori Associati, al 9,2% por IDeA y al 4,6% por Charme, mientras que el 1,2% restante se reparte entre otros inversores.

Historia de Grandi Navi Veloci:

1992: nace Grandi Navi Veloci.

1999: Grandi Navi Veloci, única compañía italiana dedicada entonces al transporte marítimo, sale a Bolsa para financiar el desarrollo de su propia flota, la más moderna e innovadora de Europa.

2003: Grandi Navi Veloci desembarca en el Magreb e inaugura la línea Génova – Túnez.

2004: la familia Grimaldi y los fondos de Private Equity gestionados por Permira llegan a un acuerdo para el desarrollo de la compañía, gracias al ingreso en el capital de Grandi Navi Veloci del 80% de Permira; el 20% restante permanece en manos de Grimaldi Holding.

2006: se certifica la nueva composición accionarial; a finales de año, entran en el capital de Grandi Navi Veloci los socios Investitori Associati, De Agostini y Charme, así como parte de la dirección.

2007: Grandi Navi Veloci es elegida Mejor Compañía de Navegación por los agentes de viajes, que le otorgan el Bit Tourism Award 2007. En junio, Ariodante Valeri entra a formar parte de la compañía en calidad de Director General.

2008: se inaugura la línea Génova – Barcelona – Tánger, que inaugura la conexión con Marruecos. Ese mismo año, los barcos La Superba, La Suprema, Fantastic, Excellent y Majestic desarrollan y ofrecen un nuevo servicio, específico para animales domésticos y sus dueños.

2009: la familia Grimaldi abandona definitivamente la composición accionarial y la dirección de Grandi Navi Veloci. La composición accionarial pasa a ser la siguiente: Investitori Associati (67,1%), IDeA Co-Investment Fund (20,1%), Charme (9,2%), dirección (2,1%), otros accionistas (1,5%).

2010: Roberto Martinoli asume los cargos de Consejero Delegado y Presidente de Grandi Navi Veloci.

2011: en mayo, la junta extraordinaria de accionistas de Grandi Navi Veloci decide un aumento del capital social reservado a favor de Marinvest Srl, a la que se destina una participación equivalente al 50% del capital social de Grandi Navi Veloci.

Franco Ronzi, Administrador Único de Marinvest srl, asume el cargo de Presidente de Grandi Navi Veloci y Roberto Martinoli mantiene el cargo de Consejero Delegado, con las mismas responsabilidades.

Grandi Navi Veloci tiene su negocio principal en las conexiones con Cerdeña y Sicilia, el Magreb, España; las líneas operadas por GNV son Génova - Palermo, Livorno - Termini Imerese, Civitavecchia - Palermo, Génova - Porto Torres, Génova - Olbia, Génova - Túnez, Civitavecchia - Túnez, Palermo - Túnez, Génova - Tánger, Barcelona - Tánger, Génova - Barcelona.